Een fiets van de zaak is in 2026 een van de gunstigste secundaire arbeidsvoorwaarden die er bestaat. Je rijdt op een nieuwe e-bike of speedpedelec en betaalt daarvoor jaarlijks slechts 7% bijtelling over de Nederlandse adviesprijs (consumentenprijs inclusief btw). De aanvraag verloopt vrijwel altijd via je werkgever; particulier kun je geen fietslease via dezelfde regeling afsluiten. Hieronder lees je stap voor stap hoe je de aanvraag in gang zet en waar je op moet letten.
Welke partijen biedt jouw werkgever aan?
De Nederlandse markt voor zakelijke fietslease wordt gedomineerd door drie aanbieders: BusinessBike, Hellorider en Lease a Bike. Daarnaast zijn er kleinere spelers zoals MobiLease, B.O.B. (van Bovag) en Fietsabonnement. Welke aanbieder jouw werkgever heeft gekozen, bepaalt grotendeels welke fietsmerken en dealers je mag kiezen.
Vraag dus eerst bij HR of de salarisadministratie of er al een raamcontract loopt. Loopt dat er, dan krijg je vaak een inlogcode voor het bestelportaal van de leasemaatschappij. Loopt er nog niets, dan moet je werkgever eerst zelf een contract met een leasemaatschappij sluiten — reken op een doorlooptijd van twee tot zes weken voor die aansluiting.
De vier stappen van aanvraag tot aflevering
De aanvraag verloopt in alle gevallen volgens hetzelfde patroon. Houd er rekening mee dat het traject van eerste oriëntatie tot het ophalen van de fiets ongeveer drie tot acht weken duurt, afhankelijk van levertijd en werkgeversadministratie.
Stap 1: kies een fiets binnen het budget
Je werkgever stelt meestal een maximum vast: bijvoorbeeld een adviesprijs tot 3.500 of 5.000 euro. Sommige werkgevers laten je daarboven uitwijken naar een eigen bijdrage. Kies een fiets bij een dealer die is aangesloten bij de leasemaatschappij van je werkgever — anders kun je de aanvraag niet finaliseren.
Stap 2: vraag een offerte op via het portaal
De dealer maakt een offerte met fietsmodel, accessoires, verzekering en onderhoudspakket. Die offerte landt automatisch in het portaal van de leasemaatschappij. Jij beoordeelt de looptijd (meestal 36 maanden, soms 24, 48 of 60) en de eventuele eigen bijdrage. Hoe langer de looptijd, hoe lager de maandlast — maar je zit er ook langer aan vast.
Stap 3: werkgever keurt de aanvraag goed
HR of je leidinggevende moet digitaal akkoord geven. Daarbij wordt vastgelegd wat er gebeurt als je uit dienst gaat: doorlopen van het contract, overname tegen restwaarde, of (zeldzaam) een afkoopregeling. Lees deze clausule vóór je tekent. De Belastingdienst beschouwt de fiets als ter beschikking gesteld door de werkgever, niet als jouw eigendom.
Stap 4: ondertekenen en ophalen
Na goedkeuring krijg je een digitaal contract van de leasemaatschappij. Onderteken het en plan een afhaalafspraak bij de dealer. De dealer levert de fiets af, doet een korte uitleg en je tekent de aflevernota. Vanaf die datum gaat de bijtelling in op je salarisstrook.
Hoe wordt de bijtelling op je loonstrook verwerkt?
De bijtelling van 7% wordt jaarlijks berekend over de adviesprijs van de fiets en in maandelijkse delen via je brutoloon belast. Een fiets van 4.000 euro levert dus 280 euro per jaar bijtelling op, ofwel 23,33 euro per maand bij je brutoloon opgeteld. Wat je netto kwijt bent, hangt af van je belastingschijf.
Sommige werkgevers nemen die bijtelling voor eigen rekening via de vrije ruimte van de werkkostenregeling (WKR). De vrije ruimte is in 2026 vastgesteld op 2% over de eerste 400.000 euro loonsom en 1,18% over het meerdere. Loopt jouw bijtelling via de WKR, dan voel je netto helemaal niets — vraag dit expliciet na bij HR.
Wat valt er wel en niet onder het leasebedrag?
Een fietslease-contract is in principe een all-in pakket. Het maandbedrag dat je werkgever betaalt aan de leasemaatschappij dekt: afschrijving van de fiets, rente, fietsverzekering tegen diefstal en schade, onderhoud, banden, vervangende fiets bij langdurige reparatie, en pechhulp.
Wat er meestal niet in zit: opzettelijke schade, vandalisme zonder aangifte, een tweede slot of accessoires die je achteraf bestelt, en accuvervanging na intensief gebruik buiten garantie. Lees daarom altijd de polisvoorwaarden van de fietsverzekering — daarin staan de eigen risico's bij diefstal (vaak 100 tot 250 euro) en de verplichting om een goedgekeurd ART-slot te gebruiken.
Wat als je van baan wisselt?
Bij een baanwisseling zijn er drie scenario's. In de meeste contracten geldt: je nieuwe werkgever neemt het contract over (mits aangesloten bij dezelfde leasemaatschappij), je koopt de fiets af tegen de actuele restwaarde, of je betaalt een afkoopboete. De Rijksoverheid stelt op rijksoverheid.nl/onderwerpen/fiets dat de fiscale regeling alleen geldt zolang er een dienstverband is. Verlies je dat dienstverband, dan vervalt ook de gunstige bijtelling.
Vraag dus vóór je tekent expliciet naar de uitdienst-clausule. Een afkoopsom van 30 tot 50% van de oorspronkelijke adviesprijs is gangbaar bij vroegtijdige beëindiging — dat kan onverwacht hoog oplopen.
Speedpedelec: kan dat ook via dezelfde regeling?
Sinds 2026 valt de speedpedelec (snorfiets met trapondersteuning tot 45 km/h) door een uitbreiding van het begrip 'fiets' in de Wet op de loonbelasting onder dezelfde 7%-bijtellingsregeling als de gewone e-bike. Zo betaal je over een speedpedelec van 7.000 euro circa 17 euro per maand aan bijtelling. Dat geldt fiscaal — voor de wegenverkeerswet blijft de speedpedelec een bromfiets met helmplicht en kentekenplaat.
Niet elke leasemaatschappij neemt speedpedelecs op in het standaardpakket; ze stellen vaak strengere eisen aan stalling, slot en verzekering. Check dat dus vóór je een speedpedelec uitkiest. Voor reguliere stadsfietsen, bakfietsen en gewone e-bikes is het aanbod overal ruim.
Veelgestelde Vragen
Je werkgever kiest. Bedrijven sluiten één raamcontract met BusinessBike, Hellorider, Lease a Bike of een vergelijkbare partij. Daarbinnen kies jij een fiets bij een aangesloten dealer. Heeft je werkgever nog geen contract, dan kun je hem of haar wel doorverwijzen naar een aanbieder, maar de keuze ligt bij de werkgever zelf. Wisselen tussen leasemaatschappijen tijdens een lopend contract is niet mogelijk; daarvoor moet je het bestaande contract eerst afkopen of laten uitlopen.
De bijtelling is 7% van de adviesprijs per jaar. Voor een fiets van 3.000 euro betaal je dus 210 euro bijtelling per jaar, ofwel 17,50 euro per maand bij je brutoloon opgeteld. Wat je daarvan netto inlevert hangt van je belastingschijf af: in de eerste schijf (37,07%) is dat ongeveer 6,50 euro netto per maand, in de tweede schijf (49,5%) circa 8,65 euro netto. De Belastingdienst rekent met de Nederlandse consumentenadviesprijs, dus inclusief 21% btw.
Ja, dat is juist het uitgangspunt van de bijtelling. Voor 7% bijtelling per jaar mag je de fiets onbeperkt privé gebruiken, ook in het weekend, op vakantie en voor boodschappen. De enige fiscale eis is dat je de fiets ook voor minimaal incidenteel woon-werkverkeer gebruikt. Dat hoeft geen vast aantal kilometers te zijn — er is geen kilometerregistratie verplicht voor een fiets, anders dan bij de auto van de zaak.
Diefstal is gedekt via de fietsverzekering die in het leasecontract zit. Je moet wel direct aangifte doen bij de politie en het diefstalformulier doorsturen aan de leasemaatschappij. Het ART-goedgekeurde slot moet zijn gebruikt; bij verlies van de sleutels of niet-afgesloten fiets vervalt de dekking vaak. Je betaalt een eigen risico van meestal 100 tot 250 euro. De leasemaatschappij regelt vervolgens een vervangende fiets en het contract loopt door op dezelfde voorwaarden.
Nee, niet via deze 7%-regeling. De fiets-van-de-zaak met 7% bijtelling is wettelijk gekoppeld aan een dienstverband (loondienst). Als zzp'er kun je een fiets wel zakelijk in je administratie opnemen, maar dan gelden de regels voor privégebruik van zakelijke vermogensbestanddelen. Je rekent dan een correctie voor privégebruik in je inkomstenbelasting. De Belastingdienst publiceert de actuele rekenmethode op belastingdienst.nl. Een aparte fietslease via de zaak is voor zzp'ers fiscaal vaak minder gunstig dan de werknemersregeling.
Ja, via de vrije ruimte van de werkkostenregeling (WKR). Die ruimte bedraagt in 2026 2% over de eerste 400.000 euro loonsom en 1,18% over het meerdere. Verwerkt je werkgever de bijtelling in de WKR, dan voel je netto niets van de fietsregeling — de fiets is dan effectief een gratis arbeidsvoorwaarde. Lang niet elke werkgever doet dit, omdat de vrije ruimte beperkt is en concurreert met andere extra's zoals een kerstpakket of personeelsuitje. Vraag het concreet na bij HR vóór je tekent.
