De Milieu-investeringsaftrek (MIA) levert in 2026 27%, 36% of 45% extra aftrek op de aanschafwaarde van een milieuvriendelijke leaseauto, afhankelijk van het milieuprofiel van het model. Daarnaast bestaat de Vamil-regeling (vrije afschrijving) waarmee je zelf bepaalt wanneer je afschrijft. Voor laadpalen op het bedrijfsterrein geldt de Energie-investeringsaftrek (EIA) van 40%. Beide regelingen worden uitgevoerd door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) en samen kunnen ze de fiscale aantrekkelijkheid van een zakelijke EV-lease enorm vergroten.
Voorwaarde is wel dat je via financial lease economisch eigenaar wordt van de auto. Bij operational lease blijft de leasemaatschappij eigenaar en die heeft dan zelf de aftrekrechten — als jouw werkgever wil profiteren, moet er financial lease worden afgesloten of moet de leasemaatschappij de aftrek doorberekenen via een lagere termijn. In de praktijk is MIA bij operational-leasecontracten zeldzaam. Dit artikel legt de spelregels voor 2026 uit en de stappen om binnen 3 maanden je melding correct in te dienen.
Hoe werkt de MIA in 2026 precies?
De MIA is een aftrek bovenop je gewone bedrijfslasten. Je trekt een percentage van de aanschafwaarde extra af van je belastbare winst. In 2026 zijn er drie schijven: 27% voor categorie A (beperkt milieuvoordeel), 36% voor categorie B (duidelijk milieuvoordeel) en 45% voor categorie C (de groene koplopers). Een elektrische personenauto in categorie A levert dus 27% extra aftrek op de aanschafwaarde.
Een rekenvoorbeeld: je financiert via financial lease een elektrische personenauto van 45.000 euro exclusief btw. De auto valt in categorie A van de Milieulijst 2026. Je MIA-aftrek is dan 27% × 45.000 = 12.150 euro extra fiscale aftrek bovenop je gewone afschrijving. Bij een vennootschapsbelastingtarief van 25,8% (in 2026) levert dat 3.135 euro netto belastingvoordeel op, eenmalig in het jaar van investering.
Belangrijk: de MIA kent een drempelbedrag en een maximum. Het minimuminvesteringsbedrag is 2.500 euro per bedrijfsmiddel. Het maximum bedraagt 50 miljoen euro per investering. Voor reguliere ondernemers met een leaseauto van 30.000 tot 75.000 euro is dat geen issue. Wel goed om te weten: de aftrek geldt alleen voor de aanschafwaarde, niet voor de rente of bijkomende kosten.
Welke leaseauto's staan op de Milieulijst 2026?
De Milieulijst is een lijst van bedrijfsmiddelen die in aanmerking komen voor MIA en/of Vamil. Voor leaseauto's gaat het om volledig elektrische personenauto's, elektrische bestelauto's, elektrische taxi's, waterstofauto's en bepaalde plug-in hybrides die aan strenge CO2- en uitstoot-eisen voldoen. De RVO publiceert elk jaar een geactualiseerde lijst met de exacte modelcodes en categorie-indeling.
In 2026 zijn vooral elektrische bestelauto's en taxi's gunstig: zij vallen vaak in categorie B of C met 36% of 45% aftrek. Personenauto's vallen meestal in categorie A (27%). Voor zware emissievrije bedrijfswagens (vrachtwagens, bussen) gelden hogere percentages tot 45%, omdat die meer broeikasgasreductie opleveren per investering. Plug-in hybrides moeten een elektrisch bereik van minstens 60 km hebben en een CO2-uitstoot onder een vastgesteld plafond.
Check vóór ondertekening van het leasecontract op rvo.nl welke modellen op de Milieulijst staan. De lijst kan tussentijds worden aangepast. Een populair elektrisch model dat eind 2025 nog gunstig was, kan in 2026 uit een hogere categorie zijn afgeschaald als de fabrikant prijs of specificaties wijzigt. Vraag de leasemaatschappij om bevestiging dat de gekozen versie aan de actuele criteria voldoet.
Hoe meld je een MIA-investering aan bij de RVO?
Je hebt 3 maanden de tijd vanaf de tekendatum van het leasecontract om de investering te melden bij de RVO. Te late melding leidt automatisch tot afwijzing van de aftrek, ook als de auto verder volledig aan de criteria voldoet. De melding gebeurt online via mijn.rvo.nl; je hebt eHerkenning nodig (niveau 3 voor zakelijke aanvragers).
Je geeft de Milieulijst-code op, het bedrag van de investering (de aanschafwaarde exclusief btw), de tekendatum en de gegevens van het bedrijf. De RVO stuurt vervolgens een ontvangstbevestiging en behandelt de melding meestal binnen 6-12 weken. Pas na goedkeuring mag je de aftrek toepassen in je aangifte vennootschapsbelasting of inkomstenbelasting.
Voor de aangifte zelf vermeld je het toegekende MIA-bedrag in de speciale rubriek 'Milieu-investeringsaftrek'. Bewaar de RVO-bevestiging in je administratie; bij een controle moet je deze kunnen overleggen. Houd er rekening mee dat de Belastingdienst en RVO informatie uitwisselen — een melding bij RVO is automatisch zichtbaar voor de Belastingdienst.
EIA voor laadpalen en laadinfrastructuur
Naast MIA bestaat de Energie-investeringsaftrek (EIA), die in 2026 een aftrek van 40% biedt op investeringen in energiebesparende bedrijfsmiddelen. Voor zakelijk leasen is EIA vooral interessant bij laadpalen, slimme laadinfrastructuur en zonnepanelen op het bedrijfsterrein. De auto zelf valt onder MIA, de laadpaal onder EIA.
Een rekenvoorbeeld: je investeert 25.000 euro in een snellaadpaal voor je bedrijfslocatie. De EIA-aftrek is 40% × 25.000 = 10.000 euro extra fiscale aftrek. Bij 25,8% vennootschapsbelasting levert dat 2.580 euro netto belastingvoordeel op. Deze is te combineren met MIA voor de bijbehorende elektrische leaseauto's. Beide regelingen lopen parallel en sluiten elkaar niet uit, mits het verschillende bedrijfsmiddelen betreft.
Voor EIA gelden vergelijkbare regels als voor MIA: drempel 2.500 euro per investering, melding binnen 3 maanden via mijn.rvo.nl, Energielijst raadplegen op rvo.nl. De Energielijst 2026 is begin januari 2026 vastgesteld en bevat onder meer slimme laadpalen met dynamic load balancing, vehicle-to-grid (V2G)-laadinfrastructuur en bidirectionele laders. De wirelaadpalen zonder slimme functies vallen meestal niet meer onder de aftrek; alleen geavanceerde systemen kwalificeren.
Combinatie met bijtelling en BTW
De MIA en EIA gelden voor de werkgever of ondernemer, niet voor de werknemer die de auto rijdt. De bijtelling voor de werknemer staat los van deze aftrekken. In 2026 geldt voor elektrische personenauto's 17% bijtelling tot 30.000 euro cataloguswaarde, daarboven 22%. Plug-in hybrides en brandstofauto's krijgen 22% over de hele cataloguswaarde.
De btw werkt parallel: bij financial lease vorder je 21% btw in één keer terug bij aanschaf, mits de auto volledig zakelijk wordt gebruikt. Bij gedeeltelijk privégebruik geldt de bekende 2,7%-correctie. De combinatie van btw-aftrek (eenmalig) plus MIA (eenmalig) plus reguliere afschrijving (over 5 jaar) plus rente-aftrek geeft een fors fiscaal voordeel in het eerste jaar.
Belangrijke valkuil: als je binnen 5 jaar de auto verkoopt, kan een desinvesteringsbijtelling volgen. Je moet dan een deel van de eerder verkregen MIA terugbetalen. De staffel: verkoop in jaar 1-2 = 100% terug, jaar 3 = 60%, jaar 4 = 40%, jaar 5 = 20%. Reken dit door bij voortijdige inruil of overstap. Bij financial lease tot het einde van het contract uitzitten is fiscaal vaak gunstiger dan vroegtijdig overstappen.
Veelgestelde vragen over MIA, EIA en zakelijke lease
Veelgestelde Vragen
Niet rechtstreeks. Bij operational lease blijft de leasemaatschappij economisch eigenaar van de auto, dus zij claimt eventueel zelf de MIA. In de praktijk verwerken sommige leasemaatschappijen het voordeel in een lagere maandtermijn, maar dat is geen wettelijk recht. Wil je als ondernemer zelf MIA claimen, kies dan voor financial lease of koop. Vraag de leasemaatschappij vooraf hoe zij omgaat met MIA-fondsen en of het verrekend wordt in de prijsopbouw. Soms scheelt het tot 5% op de maandtermijn.
Drie maanden vanaf de tekendatum van het leasecontract of de aankoopdatum. Mis je deze deadline, dan vervalt het recht op MIA en EIA voor die specifieke investering. De RVO accepteert geen verlengingsverzoeken behalve bij zeer uitzonderlijke omstandigheden zoals overlijden of langdurige ziekte van de ondernemer. Plan de melding daarom direct na ondertekening; de online procedure via mijn.rvo.nl duurt meestal 30 tot 60 minuten als je alle gegevens (factuur, contract, eHerkenning) bij de hand hebt.
Nee, MIA en Vamil gelden alleen voor nieuwe bedrijfsmiddelen. Een tweedehands elektrische auto, ook al staat hetzelfde model op de Milieulijst, komt niet in aanmerking. De RVO definieert 'nieuw' als 'voor het eerst in gebruik genomen'. Voor leasemaatschappijen die demo-auto's of jong-gebruikte auto's aanbieden, kan dit een struikelblok zijn. Vraag bij twijfel een schriftelijke bevestiging van de leasemaatschappij dat de auto nog niet eerder in gebruik was. Een kentekenregistratie op naam van een eerdere eigenaar maakt de auto in de regel niet meer 'nieuw'.
Ja. De Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA) en MIA staan los van elkaar en zijn cumuleerbaar. KIA biedt 28% aftrek over investeringen tussen 2.901 en 70.602 euro per jaar (degressief schaalverloop in 2026). Voor een leaseauto van 45.000 euro krijg je dus zowel KIA als MIA. Het cumulatief voordeel kan oplopen tot 50% of meer van de aanschafwaarde aan extra aftrek. Reken het door met je accountant: bij een fiscale partner is het soms zelfs voordelig om de investering bij de andere partner te claimen vanwege progressie in de IB-tarieven.
Bij voortijdige beëindiging van financial lease gelden de desinvesteringsregels. Je moet een deel van de eerder geclaimde MIA terugbetalen via een desinvesteringsbijtelling. De staffel: verkoop in jaar 1-2 betekent 100% terug, jaar 3 = 60%, jaar 4 = 40%, jaar 5 = 20%, jaar 6+ = 0%. Reken dit door voordat je overstapt, want de fiscale terugslag kan duizenden euro's bedragen. Bij operational lease speelt dit niet, omdat jij geen MIA hebt geclaimd; daar gelden alleen de afkoopkosten van het leasecontract.
Alleen als de werkgever juridisch eigenaar is van de laadpaal. Plaatst de werkgever een laadpaal bij de werknemer thuis voor een leaseauto, dan kan EIA worden toegepast mits de paal aan de criteria van de Energielijst voldoet en op de balans van de werkgever staat. Wordt de laadpaal eigendom van de werknemer (bijvoorbeeld via een vergoeding aan de werknemer), dan vervalt EIA voor de werkgever. Veel werkgevers kiezen daarom voor leasen of huren van de laadpaal, waarbij EIA via de leverancier loopt.
Categorie C met 45% MIA-aftrek. Daarin vallen de groene koplopers: emissievrije zware bedrijfsvoertuigen (vrachtwagens, bussen, schepen), waterstofauto's, en zeer schone elektrische bedrijfsvoertuigen die aan extra duurzaamheidseisen voldoen. Reguliere elektrische personenauto's vallen meestal in categorie A (27%). Plug-in hybrides die aan minimum-elektrisch-bereik en CO2-eisen voldoen, kunnen in categorie A vallen, maar vaak niet meer in 2026 omdat de criteria zijn aangescherpt. Check de actuele Milieulijst op rvo.nl voor de exacte categorie van jouw beoogde model.
