Bij private lease in 2026 zit de motorrijtuigenbelasting altijd in je maandprijs verwerkt. De leasemaatschappij betaalt het kwartaalbedrag aan de Belastingdienst en verrekent dat met je vaste leasetermijn. Bij operational lease voor zakelijke gebruikers is dat meestal ook het geval, maar er bestaan zogeheten kale contracten waarin de motorrijtuigenbelasting expliciet buiten de maandprijs valt. Sinds 1 januari 2026 zijn de tarieven gewijzigd, met name voor elektrische auto's en plug-in hybrides — daar voelen leaserijders straks de gevolgen van.
De motorrijtuigenbelasting (MRB), in de volksmond wegenbelasting genoemd, is een rijksbelasting die je betaalt voor het bezit van een motorvoertuig. Voor leasemaatschappijen is dat eenvoudig administratief af te handelen: zij staan als kentekenhouder in het kentekenregister en ontvangen de aanslag rechtstreeks. Voor jou als bestuurder is het een vast onderdeel van de prijs zonder dat je er omkijken naar hebt.
Wat private lease wel en niet dekt
Een private lease-contract bij een KPL-keurmerkhouder dekt standaard alle vaste autokosten. Naast de motorrijtuigenbelasting zijn dat:
- Wettelijk verplichte WA-verzekering plus aanvullende casco- of allriskdekking
- Onderhoud volgens fabrieksvoorschrift
- Reparaties aan slijtdelen en banden
- Pechhulp en vervangend vervoer bij langdurige reparatie
- APK-keuring
Niet inbegrepen zijn variabele kosten als brandstof of laadstroom, parkeer- en boetes, en schade door eigen schuld bij ontbrekende cascodekking. De motorrijtuigenbelasting valt nadrukkelijk in het vaste blok en stijgt of daalt mee met landelijke tariefwijzigingen — daarover later meer.
Wat verandert er in 2026 voor leaserijders
Sinds 1 januari 2026 zijn er drie belangrijke wijzigingen die de maandprijs van leasecontracten beïnvloeden. Voor elektrische auto's geldt dat je voortaan 70% van het reguliere MRB-tarief betaalt, in plaats van het kwarttarief (25%) van vóór 2025. Concreet betekent dat een korting van 30% in 2026, terwijl in 2025 nog een korting van 75% gold. Het verschil is aanzienlijk: voor een elektrische middenklasser kan dit honderden euro's per jaar schelen.
Voor plug-in hybrides (PHEV) is de korting op MRB volledig afgeschaft per 1 januari 2026. Daarvoor gold een driekwarttarief; nu betaal je het volle tarief. Lease-rijders met een plug-in hybride zien dat terug in een hogere maandprijs of een tussentijdse aanpassing van het contract, afhankelijk van de afspraken met de aanbieder.
Daarnaast zijn de algemene MRB-tarieven per 2026 verhoogd. De Belastingdienst publiceert de exacte tarieven per gewichtsklasse op belastingdienst.nl. Voor leaserijders die een gewone benzine- of dieselauto rijden, betekent dit een stijging van de leasekosten met €20 tot €30 per maand, afhankelijk van het gewicht van de auto.
Hoe de tariefverhoging in je contract belandt
Wat gebeurt er met je lopende contract als de wegenbelasting stijgt? Dat hangt van je contract af. KPL-leden mogen een tussentijdse prijsaanpassing alleen toepassen als dat in de algemene voorwaarden is vastgelegd. De meeste KPL-contracten kennen een aanpassingsclausule voor wettelijke heffingen — wegenbelasting, BPM, accijnzen — waarbij de leasemaatschappij de werkelijke stijging in de leasetermijn verwerkt.
Concreet ontvang je een schriftelijke melding waarin staat hoe de aanpassing tot stand komt. Bij protest kun je terecht bij de geschillenroute van de Stichting Geschillencommissies of bij Kifid via kifid.nl. De aanpassing mag niet hoger zijn dan de werkelijke verhoging van de overheidsheffing. Een aanbieder die een hogere stijging berekent dan de Belastingdienst aanslaat, handelt in strijd met de KPL-voorwaarden.
Bij niet-keurmerkhouders bestaan deze garanties niet altijd. Lees daarom voor je tekent altijd de paragraaf over prijsaanpassing tijdens de looptijd. Sommige aanbieders garanderen vaste prijzen voor de hele looptijd; anderen rekenen tussentijds door. Het verschil kan over 60 maanden oplopen tot honderden euro's.
Operational lease: bijna altijd inbegrepen
Operational lease is de zakelijke variant. Bij een full-service operational lease zit motorrijtuigenbelasting standaard in de maandprijs, samen met verzekering, onderhoud en pechhulp. Net als bij private lease is dit administratief eenvoudig: de leasemaatschappij is kentekenhouder en ontvangt de aanslag rechtstreeks van de Belastingdienst.
Wel bestaan er kale operational lease-contracten waar de motorrijtuigenbelasting expliciet buiten valt. Dit komt voor bij grote wagenparken waar de werkgever zelf de wegenbelasting administreert om scherpere prijzen te krijgen, of bij specifieke modellen met afwijkende fiscale regelingen. Lees in een zakelijk contract altijd de bijlage met de prijsopbouw zodat je weet wat in de maandprijs zit.
Financial lease en private aankoop
Bij financial lease ben je economisch eigenaar van de auto. Het kenteken staat op jouw naam, en jij ontvangt de aanslag motorrijtuigenbelasting van de Belastingdienst — net als bij een gewone aankoop. De financial lease-maatschappij financiert alleen de auto, niet de operationele kosten. Reken hier dus zelf met de jaarlijkse MRB in je begroting.
Voor ZZP'ers en MKB'ers met een financial lease op een bedrijfsauto kan dit nog wel een fiscaal voordeel opleveren: motorrijtuigenbelasting voor een zakelijk gebruikte auto is aftrekbaar als bedrijfskost. Bij een gewone aankoop geldt hetzelfde. Voor de bijtelling op de privé-component verandert er overigens niets: in 2026 is bijtelling 18% voor elektrische auto's tot €30.000 cataloguswaarde (met een maximale korting van €1.200 per jaar) en 22% voor benzine- en dieselauto's. Voor 2027 stijgt dat naar 20% en in 2028 naar 22%.
Hoe je leasekosten in 2026 kunt verlagen
Wil je je leasekosten beperken nu wegenbelasting stijgt, dan zijn er drie praktische routes:
- Kies lichter — MRB is gewichtsafhankelijk. Een auto van 1.100 kilo kost aanzienlijk minder MRB dan eentje van 1.700 kilo. Compactere modellen zijn vaak honderden euro's per jaar voordeliger
- Volledig elektrisch — ondanks de afgebouwde korting blijft een EV in 2026 nog goedkoper aan MRB dan een vergelijkbare benzineauto. Vanaf 2030 gaat dat veranderen, maar voor contracten die voor die datum eindigen blijft EV gunstig
- Vermijd plug-in hybride — sinds januari 2026 betaal je voor PHEV's het volle MRB-tarief én blijven onderhoudskosten relatief hoog door het dubbele aandrijfsysteem. De besparing op brandstof weegt vaak niet op tegen de extra vaste lasten
De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) publiceert via rvo.nl actuele subsidieregelingen voor zakelijke EV's en oplaadinfrastructuur. Voor private leaserijders zijn er geen directe MRB-subsidies, maar de algemene tarieven zijn te raadplegen via belastingdienst.nl. Wie nieuwsgierig is naar wat hij nu precies betaalt aan MRB op zijn auto, kan met het kenteken het bedrag opzoeken via een tarievencalculator op de site van de Belastingdienst.
Veelgestelde Vragen
Ja, bij elke private lease via een KPL-keurmerkhouder is de motorrijtuigenbelasting standaard onderdeel van de maandprijs. De leasemaatschappij staat als kentekenhouder in het register en ontvangt de aanslag rechtstreeks van de Belastingdienst. Daarnaast zitten verzekering (WA en meestal allrisk), onderhoud volgens fabrieksvoorschrift, reparaties aan slijtdelen, banden, pechhulp en APK-keuring in de maandprijs. Niet inbegrepen zijn brandstof, laadstroom, parkeerkosten en boetes — die blijven voor jouw rekening. Voor de zekerheid altijd de paragraaf prijsopbouw in het contract lezen voordat je tekent.
Voor benzine- en dieselauto's stijgt de leaseprijs door de hogere MRB met €20 tot €30 per maand, afhankelijk van het gewicht van je auto. Bij plug-in hybrides is de stijging groter — daar is de korting volledig afgeschaft per 1 januari 2026. Voor elektrische auto's blijft de stijging beperkt: in 2026 betaal je 70% van het reguliere tarief in plaats van het volledige tarief. KPL-leden mogen tussentijdse prijswijzigingen alleen toepassen als dat in de algemene voorwaarden is vastgelegd. Je ontvangt schriftelijk bericht zodra de aanpassing wordt doorgevoerd.
Dat mag niet. Bij KPL-leden mag een tussentijdse prijsaanpassing alleen gelijk zijn aan de werkelijke stijging van de overheidsheffing — niet meer. Zie je een hoger bedrag op je nieuwe leasetermijn dan de tariefverhoging zou rechtvaardigen, dan kun je bezwaar maken. Vraag schriftelijk om een onderbouwing en vergelijk die met de officiële tarieven via belastingdienst.nl. Komt de aanbieder er niet uit, schakel dan de Geschillencommissie Private Lease in via de Stichting Geschillencommissies, of voor financiële geschillen Kifid via kifid.nl. Beide diensten zijn laagdrempelig en bindend voor KPL-leden.
Bij een full-service operational lease zit motorrijtuigenbelasting standaard in de maandprijs. Bij zogeheten kale contracten — vaak gebruikt door grote wagenparken die de wegenbelasting zelf administreren — valt MRB expliciet buiten de leasetermijn. Lees in elk zakelijk contract de prijsopbouw in de bijlage. Daar staat precies wat in de maandprijs zit en wat los wordt gefactureerd. Voor de meeste MKB-leasecontracten is full-service de standaard, en zit alle vaste autokosten — verzekering, MRB, onderhoud, banden, pechhulp — in één bedrag verwerkt.
Ja, bij financial lease sta jij als economisch eigenaar in het kentekenregister. De Belastingdienst stuurt de MRB-aanslag rechtstreeks naar jou, net als bij een gewone aankoop. De financial lease-maatschappij financiert alleen de aankoop, niet de operationele kosten. Reken in je begroting dus zelf met de jaarlijkse MRB. Voor ZZP'ers en MKB'ers is MRB voor een zakelijke auto aftrekbaar als bedrijfskost via de inkomsten- of vennootschapsbelasting. Houd hierover je rittenadministratie bij om het zakelijk gebruik aan de Belastingdienst aan te tonen.
Drie routes zijn praktisch. Kies een lichtere auto: MRB is gewichtsafhankelijk en een 1.100-kilo wagen kost aanzienlijk minder dan eentje van 1.700 kilo. Kies volledig elektrisch in plaats van plug-in hybride: in 2026 betaal je voor EV's nog 70% van het reguliere tarief, terwijl PHEV's het volle tarief betalen. En vermijd zware SUV's in het topsegment, omdat die in alle gewichtsklassen aanzienlijk hogere MRB kennen. Via belastingdienst.nl kun je met een kenteken het exacte tarief opzoeken voordat je een leaseauto kiest. Voor zakelijke EV-subsidies kun je terecht bij rvo.nl.
