Het eigen risico is het bedrag dat je per schadegeval zelf draagt voordat de leasemaatschappij of haar verzekeraar bijspringt. Bij vrijwel elk private lease-contract wordt dit eigen risico standaard ingesteld op een bedrag tussen 300 en 750 euro. Dat bedrag betaal je elke keer dat er een claim wordt ingediend — of het nu om een geparkeerde deuk, een spiegel-aanrijding of een aanrijding bij groen licht gaat. Verlagen kan, maar het kost extra premie. De vraag is dus simpel: betaalt zich dat terug, of gooi je geld in een put?
Wat is het eigen risico in 2026 bij verschillende leasemaatschappijen
De cijfers per aanbieder lopen uiteen. Ayvens hanteert in 2026 een standaard eigen risico van 300 euro. Van Mossel Privé Lease zit op 300 euro. Mobilist en XLEasy starten bij 500 euro. Bij ANWB Private Lease en Justlease is het standaard 350 tot 500 euro. DirectLease Private hanteert 300 euro met een gratis verlaging tot 150 euro voor schadevrije jaren. Aan de bovenkant zitten enkele aanbieders met 750 euro standaard — vaak budgetvarianten met een lagere maandprijs.
Belangrijk om te weten: dit eigen risico geldt per schadegeval, niet per jaar. Heb je in een jaar drie kleine schades, dan betaal je drie keer het eigen risico. Bij een totaalverlies (auto onherstelbaar of gestolen) vervalt het eigen risico meestal, omdat het contract eindigt en er een aparte eindafrekening komt. Bij ruitschade gelden afwijkende regels (zie het aparte artikel daarover).
Wat het kost om te verlagen
De meeste leasemaatschappijen bieden twee tot drie verlagingsopties aan. Een gangbaar prijskaartje voor 2026:
- Van 750 naar 250 euro: 8 tot 15 euro per maand extra
- Van 500 naar 250 euro: 5 tot 10 euro per maand extra
- Van 300 naar 150 euro: 4 tot 8 euro per maand extra
- Volledig afkopen tot nul: 15 tot 25 euro per maand extra (alleen bij sommige aanbieders)
Veel aanbieders rekenen niet één-op-één: het verlagen van 750 naar 250 euro is vaak goedkoper dan twee aparte stappen. De prijs hangt ook af van het type auto (een Tesla Model Y heeft een hoger schadebedrag dan een Fiat 500) en van de looptijd.
De rekensom: wanneer loont het?
De simpele formule is: meerprijs per maand × looptijd in maanden = totale extra premie. Vergelijk dat met (oud eigen risico − nieuw eigen risico) × verwachte aantal schades.
Voorbeeld 1 — verlaging loont. Een 19-jarige met haar eerste auto kiest voor een Toyota Yaris private lease, 60 maanden. Standaard eigen risico 750 euro. Verlagen naar 250 euro kost 12 euro per maand extra. Totaal extra premie: 720 euro. Verschil per schade: 500 euro. Verwacht aantal schades in 5 jaar voor jonge bestuurder in een stad: 2 tot 4 keer (volgens BOVAG-cijfers). Bij twee schades is de besparing 1.000 euro tegen 720 euro premie — winst van 280 euro. Bij drie schades win je 780 euro.
Voorbeeld 2 — verlaging loont niet. 47-jarige forens met 25 jaar rijervaring kiest voor een Volkswagen Passat, 48 maanden. Standaard eigen risico 500 euro. Verlagen naar 250 euro kost 8 euro per maand extra. Totaal extra premie: 384 euro. Bij geen schade verlies je dat hele bedrag. De gemiddelde ervaren bestuurder claimt nul tot één keer in vier jaar. Bij één claim is de winst 250 euro tegen 384 euro premie — verlies 134 euro. Niet verlagen dus.
Welke factoren je verwachte schadekans bepalen
Verzekeraars voorspellen je schadekans met een aantal vaste variabelen. Hoe meer hiervan op jou van toepassing zijn, hoe groter de kans dat verlagen loont:
- Leeftijd onder 25 jaar
- Minder dan 5 schadevrije jaren
- Meer dan 25.000 km per jaar
- Wonen in een stad met krappe parkeerplekken (Amsterdam, Den Haag, Utrecht, Rotterdam)
- Auto vaker onbewaakt op straat parkeren
- Regelmatig kinderen of jonge bestuurders die de auto gebruiken
- Aanhanger, fietsendrager of imperiaal die regelmatig gebruikt wordt
Drie of meer factoren? Verlagen loont waarschijnlijk. Eén of geen factoren? Premie omlaag laten en het standaard eigen risico accepteren is vaak goedkoper op de lange termijn.
Verlagen tijdens looptijd: kan dat?
Bij Keurmerk Private Lease-aangesloten leasemaatschappijen kun je je eigen risico tijdens de looptijd vaak omlaag bijstellen tegen meerprijs. Andersom — verhogen om de maandlasten te verlagen — is meestal niet mogelijk. De meeste aanbieders staan een verlaging één keer per contract toe, soms tegen 25 tot 50 euro administratiekosten. Vraag dit vooraf op via de klantenservice.
Een andere optie: na een eerste schade waar je je eigen risico hebt betaald, kijken of verlagen alsnog zin heeft voor de resterende looptijd. Heb je nog 30 maanden te gaan en betaalde je net 750 euro, dan kan een verlaging naar 250 euro voor de rest van het contract de moeite waard zijn als je merkt dat je veel met klein leed te maken hebt. De verzekeraar past de premie dan vanaf de volgende maand aan.
Eigen risico afkopen voor jonge bestuurders
Veel leasemaatschappijen hanteren een verhoogd eigen risico voor bestuurders onder 23 of 25 jaar — vaak 250 tot 500 euro extra bovenop het normale bedrag. Dat geldt zowel voor jezelf als hoofdbestuurder als voor jongere mederijders die de auto gebruiken. Heb je tieners die binnenkort hun rijbewijs halen en met de leaseauto willen rijden, dan is afkopen of verlagen vaak verstandig. Een schade van een 18-jarige in een stadje vol fietsers kan anders snel naar 1.000 tot 1.250 euro per gebeurtenis lopen.
Belastingdienst-info: voor private lease-rijders is het eigen risico nooit aftrekbaar als kostenpost — het is een privégebeurtenis. Voor zakelijke leaserijders met inkomensafhankelijke bijtelling kan het soms via werkkostenregeling gecompenseerd worden, maar daarvoor moet de werkgever expliciet meebetalen. Check belastingdienst.nl bij twijfel.
Veelgestelde vragen over eigen risico bij lease
Veelgestelde Vragen
Bij KPL-leden is verlagen tijdens de looptijd vrijwel altijd mogelijk, meestal één keer gratis of tegen 25 tot 50 euro administratiekosten. Het ingangsmoment is de eerstvolgende maandtermijn. Verhogen om je premie te laten zakken kan meestal niet. Bel de klantenservice met je verzoek; veel aanbieders hebben een online formulier in de klantportal. Belangrijk: een lopende schadeclaim of nog open eindafrekening kan een aanpassing tijdelijk blokkeren. Wacht in dat geval tot de schade is afgewikkeld voordat je een nieuwe verlaging aanvraagt.
Bij vervangend vervoer dat de leasemaatschappij regelt na schade hoef je meestal geen apart eigen risico te betalen — dat zit in het servicepakket. Veroorzaak je echter schade aan de huurauto, dan geldt vaak een eigen risico van 250 tot 750 euro per schadegeval, afhankelijk van de huurmaatschappij waar de leasemaatschappij mee samenwerkt. Lees de algemene voorwaarden van de huurauto goed door bij ophalen. Sommige leasemaatschappijen bieden ook een verlaagd eigen risico op vervangend vervoer als optie aan in het hoofdcontract — meerprijs 2 tot 5 euro per maand.
Eigen risico is wat je per schadegeval betaalt aan de verzekeraar voordat die uitkeert. Eigen bijdrage is een ander begrip dat vooral voorkomt bij zakelijke leaserijders: dat is een vast bedrag per maand dat je werkgever van je nettoloon inhoudt om bij te dragen aan een duurder leasecontract dan de standaard-budget. Eigen bijdrage is voor de Belastingdienst aftrekbaar van je bijtelling, mits het bruto wordt afgetrokken. Eigen risico is niet aftrekbaar — het is een gevolg van een privé-incident. Beide bedragen mogen niet door elkaar gehaald worden in je salarisstrook.
Ja, in vrijwel alle gevallen. Veroorzaakt iemand anders schade aan jouw leaseauto, dan claimt de leasemaatschappij dat bedrag bij de WA-verzekeraar van de tegenpartij. Zodra die uitkeert, krijg jij je eigen risico terug op je bankrekening. De doorlooptijd is gemiddeld 6 tot 12 weken, soms langer als de schuldvraag betwist wordt. Bewaar al je correspondentie en het schadeformulier — dat versnelt het traject. Bij een hit-and-run zonder bekende dader krijg je niets terug; in dat geval blijft het eigen risico voor jouw rekening.
Bij volledige diefstal (de auto is weg en wordt niet teruggevonden binnen 30 dagen) eindigt het contract en is er meestal géén eigen risico. De leasemaatschappij krijgt een uitkering van haar verzekeraar gebaseerd op de boekwaarde, en jij krijgt een eindafrekening. Bij gedeeltelijke diefstal — alleen de bagageruimte is leeggeroofd of er is iets uitgesloopt — geldt wel het eigen risico, vaak verhoogd met 50 tot 100 euro vanwege de aard van de schade. Sleutel kwijtgeraakt of geforceerd? Dat is meestal geen diefstal maar dekking onder casco met regulier eigen risico.
Je vindt het exacte bedrag in je leaseovereenkomst, meestal op de eerste pagina onder 'Polisvoorwaarden' of in de bijlage 'Verzekering'. De meeste leasemaatschappijen hebben ook een online klantportal (mijnprivatelease.com, mijnayvens.nl, mijndirectlease.nl) waar je alles kunt zien. Twijfel je, bel dan de klantenservice met je contractnummer bij de hand. Belangrijk om te weten: het eigen risico kan in de loop der jaren één keer zijn aangepast, bijvoorbeeld na een eerdere verlaging. Vraag altijd het actuele bedrag op, niet wat je je herinnert van de ondertekening.
